隨著越來越多消費(fèi)者選擇電助力自行車作為通勤、休閑和運(yùn)動(dòng)的主要交通工具，在法國(guó)、西班牙、意大利、北歐諸國(guó)，電助力車的銷售量每年的增幅都在20%左右，增長(zhǎng)幅度驚人。

  低碳環(huán)保，綠色出行
  綠色經(jīng)濟(jì)是人類發(fā)展的潮流，時(shí)下越來越多的投身“碳達(dá)峰”和“碳中和”事業(yè)，我國(guó)也在今年兩會(huì)期間明確提出相應(yīng)發(fā)展目標(biāo)，這就需要使用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備來達(dá)成節(jié)能減排的新目標(biāo)。
  在兩輪出行領(lǐng)域，電助力自行車更加符合節(jié)能減碳的社會(huì)發(fā)展需要，自行車用電助力系統(tǒng)，采用技術(shù)成本高、研發(fā)難度大、助力的中置電機(jī)系統(tǒng)，將部件實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，電池安全控制模塊，無線射頻模塊及通訊模塊等多項(xiàng)核心功能器件集成于一體，用科技助力實(shí)現(xiàn)零碳排放。
  老齡化社會(huì)需求，讓運(yùn)動(dòng)能力弱的人群享受同等運(yùn)動(dòng)樂趣
  世界人口正在加速老化，騎乘更加輕松省力的電助力可以幫助他們擺脫了抑郁的心態(tài)和惡化的健康狀況?？梢噪S時(shí)隨地盡情享受小徑周圍的美景，而不會(huì)因?yàn)楦械狡＞牒筒恢雷约哼€要走多遠(yuǎn)而分心。
  中國(guó)人口老齡化加速到來，速度遠(yuǎn)超歐美日。未來中國(guó)的老年人會(huì)越來越多，人的平均壽命也會(huì)延長(zhǎng)，參照發(fā)達(dá)發(fā)展歷程，未來使用電助力的人群占比將進(jìn)一步提升。電助力的便捷同樣可以幫助職業(yè)車手專注于技術(shù)路段的訓(xùn)練而不必疲于奔命，訓(xùn)練效率大大提升。

  電助力不僅幫助了老年人，更平衡了廣大的運(yùn)動(dòng)能力弱的人群，兒童、婦女、老人都可以享受健康戶外運(yùn)動(dòng)的樂趣，進(jìn)一步覆蓋更多的目標(biāo)人群，再也不用擔(dān)心因?yàn)轶w能受限追不上同伴。
  傳統(tǒng)自行車類型多樣，有山地車、公路車、通勤車、旅行車、胖胎車、cargo貨運(yùn)車等諸多細(xì)分車型，電助力自行車則很好地繼承了自行車的基本結(jié)構(gòu)，除了電機(jī)和電池，其他主要零部件都可以和自行車兼容通用。
  高度集成化的電機(jī)系統(tǒng)是電助力自行車的核心，可適配多種車型，成為自行車上澎湃的那顆“動(dòng)力心臟”。
  如果將市面上所有的傳統(tǒng)自行車都更新升級(jí)為電助力自行車，這將是一個(gè)夸張的市場(chǎng)，具備電機(jī)加持的電助力自行車更能擴(kuò)展傳統(tǒng)自行車的應(yīng)用范圍，成為新世紀(jì)的潮流交通工具！